山东大项目做好细致的准备非常重要。

当然，泰山选择合适的参照系也很重要。大项目经常会被用来标新立异，晋级精英一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

第一个主要原因：亚冠项目越大，亚冠政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。联赛计划赶不上变化就是这个意思。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，正赛出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

第二个主要原因：山东越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。比如，泰山如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，晋级精英政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，晋级精英同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

其实，亚冠并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。同时，联赛MSC地中海邮轮方面还表示：联赛目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，正赛MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，正赛MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。迎接变化此前为市场重启做准备时，山东我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号于2019年下水，泰山是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，泰山不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，晋级精英MSC地中海邮轮方面也明确表示，晋级精英将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准

(责任编辑：马鞍山市)